1/1000000米的負(fù)極材料是怎樣在33萬平方米工廠里煉成的？ 2020年07月22日

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杉杉“廠”景

了解杉杉的生產(chǎn)與發(fā)展，最好的方式就是走進(jìn)我們的工廠。在誕生出動力電池最核心材料的一座座廠房中，感受一線最蓬勃的生機(jī)與活力。

今天，帶你走近杉杉科技包頭一體化基地，揭秘全球規(guī)模技術(shù)領(lǐng)先的鋰電負(fù)極材料生產(chǎn)基地，如何歷經(jīng)15個月的風(fēng)雨嚴(yán)寒迅速拔地而起，生產(chǎn)出應(yīng)用于全球性能最好的電動車、儲能負(fù)極材料產(chǎn)品。

鋰電負(fù)極材料，是鋰電池在充電過程中鋰離子存儲器，起著能量的儲存和釋放作用，影響著電池的能量密度、快充、高低溫等性能，是鋰離子電池的重要原料之一。杉杉科技包頭一體化基地主要生產(chǎn)適合電動汽車和儲能領(lǐng)域需要的負(fù)極材料，以產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定、及時保量交付作為核心競爭力。

2018年4月

杉杉科技10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目正式立項

2019年8月

年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目一期投產(chǎn)

2019年12月

年產(chǎn)10萬噸鋰離子負(fù)極材料一體化基地一期全線貫通

2020年1月

九原項目正式投產(chǎn)，打通最后石墨化工序

隨著包頭基地的全線貫通，這個杉杉鋰電家族中的“高富帥”面孔也已經(jīng)逐漸清晰，讓我們擦亮眼睛欣賞下吧。

在遼闊的包頭平原上，一座座方方正正的銀灰色廠房，林立高大如巨獸的設(shè)備在車間中有序鋪開，密閉的管道交匯串聯(lián)起一道道工序，全球首創(chuàng)的工藝裝備訴說著蓬勃朝氣和澎湃動力。

這座矗立在包頭的巨無霸，總建筑面積33萬平米，包含了負(fù)極材料的全部生產(chǎn)工序：

五大車間——加工生產(chǎn)：

原料預(yù)處理及改性

石墨成品加工車間

石墨包覆-炭化-炭化成品加工車間

石墨化車間

九大倉庫——儲存原料、半成品、產(chǎn)品等

八個設(shè)施間——輔助設(shè)備運轉(zhuǎn)

其中有一個代號為M201的神秘車間，是負(fù)極材料生產(chǎn)的初始工序，更是影響產(chǎn)品最終性能的核心工序。

M201通過3個主控室280臺精密設(shè)備對原料進(jìn)行預(yù)處理、改性包覆自動化控制。它將一塊塊原料粉碎至微米級別的顆粒（一百萬分之一米），再用整形機(jī)把所有顆粒處理得光潔無瑕，然后通過多功能設(shè)備對顆粒結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，通過修飾表面滿足客戶要求，最后經(jīng)過無塵化包裝，運輸入庫。

看起來動動手指按個鍵就可以生產(chǎn)但完成這道工序開發(fā)可是用足了負(fù)極公司十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗解決了行業(yè)內(nèi)尾氣污染問題避免了粉塵外溢及異物進(jìn)入實現(xiàn)安全化、自動化、綠色化生產(chǎn)。
規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、工藝小到一個孔樁、大到一座窯爐嚴(yán)寒中，杉杉負(fù)極人全力以赴。包頭一體化項目全部建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)6萬噸石墨負(fù)極材料，4萬噸碳包覆石墨負(fù)極材料,具備年5萬噸石墨化加工能力，相當(dāng)于為100萬輛新能源汽車提供支持。

全線自動化生產(chǎn)工序10萬噸產(chǎn)能體量助力100萬輛新能源汽車

想想都激動加油吧！杉杉負(fù)極！