近日，杉杉車載偏光片業務迎來新進展。12月14日，杉杉股份披露對外投資公告，公告指出杉金光電將在揚州，投建3條偏光片新產線，其中1條便是，高端車載顯示用偏光片生產線。規劃年產能將達1000萬平方米。杉杉車載顯示屏用偏光片業務占全球市場份額將達25%。

隨著汽車的普及和物聯網的快速發展，車載顯示屏幕已不僅是新型汽車的標配產品，更朝著多屏化、大屏化、智能化等方向發展，已成為實現“人車交流”的重要媒介。

有相關機構預測，未來1-2年，主機廠單車平均屏幕搭載數量或將達到7個，“液晶儀表+中控屏+抬頭顯示屏（HUD）”將成標配，副駕娛樂屏、流媒體后視鏡、電子外后視鏡等將成為主要選配產品。

車載顯示用偏光片作為車載顯示屏的重要組成部分，具有形狀復雜、定制化生產等特點，其技術門檻及產品附加值較高。

近年來，隨著汽車銷量的增加，車載顯示屏市場呈快速增長趨勢，帶動了車載顯示用偏光片需求的極速遞增。

車載顯示屏。當下主要可分為四大類：儀表顯示屏、抬頭顯示屏（HUD）、中控顯示屏、后座娛樂顯示屏。

相較于電視、PC、手機等屏幕產品，車載顯示屏應用場景更為特殊，對偏光片的性能，提出了更高要求。

車載顯示用偏光片，需要滿足高溫、高濕等極端環境的要求，保障車輛在運行中的功能正常、結構完整和可靠的性能。

最早的顯示屏只需要展示很少的信息，如廣播調頻、音樂曲目等，屏幕很小。如今隨著汽車功能的加強，屏幕上顯示的信息增多，車載顯示屏尺寸不斷擴大，近來甚至出現了48英寸的超大屏。

從近年發布的概念車可以看到，汽車內飾造型普遍，3D化、特殊化，以實現主機廠設計自由，提升用戶體驗感，這就需要確保偏光片的異形加工。

為提升駕駛安全性，車載顯示屏的清晰度規格日益嚴格，以確保駕駛員可從更廣的視角觀看屏幕，而非僅從正面觀看。這就需要車載顯示用偏光片滿足高對比度和廣視角的要求。針對車載偏光片更高的性能要求，杉金光電開發了兩大類產品。

一類是適用于廣泛的車載顯示市場的LCD液晶顯示用車載偏光片（包括Mini LED背光LCD）。

另一類是主要適用于高端車載市場的OLED顯示用偏光片。

瞄準汽車智能化趨勢，杉杉始終看好中國智能汽車產業前景，深耕車載顯示用偏光片市場，助力客戶實現價值提升。面對汽車“多屏”時代的到來，杉杉已準備好了。